Turbokit GMax Sportauspuff LC Vespa GTS GTV GT Granturismo 250 300

Der Turbo Kit GMax M4T088-NEK ist der Edelstahl-Ersatzauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen und beiliegendem Katalysator auf NE-Basis für Vespa GT60 250, GTS/GTV 250ie, GTS/GTV 250–300, GTS 300ie Super ZAPM45 Quasar und Granturismo GTS 300 Maxi 4T LC – maximale Ausstattung, minimales Gewicht, wahlweise mit oder ohne KAT.Der M4T088-NEK ist das vollständige Paket für Vespa GTS- und Granturismo-Fahrer, die weder bei Abstimmung noch bei Ausstattung Abstriche machen wollen: NE-Basis für direkteres Ansprechen, KAT liegt fertig bei für sofortige Straßenzulassung, und mit nur 2,5 kg liegt die Anlage deutlich unter dem Seriengewicht. Kein Nachordern, keine Wartezeit.Klang & DB-KillerDer DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt.Verarbeitung & OptikDer Krümmer besteht aus Edelstahl – rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Der passgenau OEM-Direktanschluss für die Vespa GTS/GTV-Plattform macht die Montage unkompliziert – kein Adapter, keine Anpassungsarbeit.Katalysator & ZulassungDer Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum.Diese Ausführung M4T088-NEK wird inklusive Katalysator geliefert. Der Katalysator liegt bei, ist aber nicht vorinstalliert — Einbau jederzeit möglich. Sie können die Anlage also wahlweise mit oder ohne Katalysator betreiben. Ohne KAT: Mehr Durchzug und sportlicherer Sound – ideal für den Rennsport oder private Geländefahrten. Mit KAT: Volle Straßenzulassung und TÜV-tauglich – einfach bei Bedarf nachrüsten. Einbauanleitung Katalysator: https://youtu.be/whRYiEy7C30KontaktBei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter.Passende Modelle & Baujahre Vespa – GT60 250 4T Vespa – GTS / GTV 250ie LC 4T Vespa – GTS / GTV 250–300 LC 4T Vespa – GTS 300ie Super ZAPM45 (Quasar) Vespa – GTS Super 300ie LC Euro 3 (QUASAR M454M) Vespa – Granturismo GTS 300 Maxi Lieferumfang Auspuffanlage Turbo Kit GMax M4T088-NE + KAT wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator (mitgeliefert, nicht vorinstalliert)

Der Turbo Kit GMax M4T088-NE ist der Edelstahl-Sportauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen für Vespa GTS, GTV, GT60 250 und 300ie 4T LC sowie Granturismo GTS 300 Maxi – NE-Auslegung, freier Abgasfluss ohne Katalysator.Vespa GTS- und Granturismo-Fahrer, die das Beste aus dem Quasar-Einzylinder herausholen und beim ersten Gasstoß auf der Landstraße den Unterschied hören wollen, finden im M4T088-NE die NE-Auslegung dieser Baureihe: direkteres Ansprechen als die N-Basis, 2,5 kg Gesamtgewicht – deutlich leichter als die Serienanlage – und ein sauberer OEM-Direktanschluss ohne Adapter.Klang & DB-KillerDer DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt.Katalysator & ZulassungDer Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Den passenden Nachrüst-Katalysator führen wir separat im Shop — es gibt auch die Möglichkeit, jederzeit nachträglich einen KAT nachzubestellen und einzubauen.Verarbeitung & OptikDer Krümmer besteht aus Edelstahl – rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Die NE-Ausführung teilt die bewährte GMax-Bauweise und den präzisen Sitz an der Vespa GTS-Plattform mit der N-Variante – gleiche Passform, eigenständige Abstimmung.KontaktBei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter.Passende Modelle & Baujahre Vespa – GT60 250 4T Vespa – GTS / GTV 250ie LC 4T Vespa – GTS / GTV 250–300 LC 4T Vespa – GTS 300ie Super ZAPM45 (Quasar) Vespa – GTS Super 300ie LC Euro 3 (QUASAR M454M) Vespa – Granturismo GTS 300 Maxi Lieferumfang Sportauspuffanlage Turbo Kit GMax M4T088-NE wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator nicht enthalten

Passender Ersatzkatalysator mit 60mm Durchmesser 197.0023 für die 4-Takt Auspuffanlagen von Polini 190.0041. Vespa GTS GTV GT60 Granturismo 125 150 180 200 250 300 Ø58/60mm Länge = 100mm

Der Turbo Kit GMax M4T088-NK ist der Edelstahl-Ersatzauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen und mitgeliefertem Katalysator für Vespa GT60 250, GTS/GTV 250ie, GTS/GTV 250–300, GTS 300ie Super ZAPM45 Quasar und Granturismo GTS 300 Maxi 4T LC – wahlweise mit oder ohne KAT, sofort einsatzbereit.Der M4T088-NK ist die NK-Version für Vespa GTS- und Granturismo-Fahrer, die beim Kauf schon alles dabeihaben wollen: KAT liegt fertig bei, kein Nachordern notwendig. Wer heute sportlicher unterwegs sein und morgen TÜV-konform fahren will, tauscht ihn einfach ein – mit nur 2,5 kg Gesamtgewicht liegt die Anlage deutlich unter der schweren Serienanlage der Vespa GTS-Plattform.Katalysator & ZulassungDer Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum.Diese Ausführung M4T088-NK wird inklusive Katalysator geliefert. Der Katalysator liegt bei, ist aber nicht vorinstalliert — Einbau jederzeit möglich. Sie können die Anlage also wahlweise mit oder ohne Katalysator betreiben. Ohne KAT: Mehr Durchzug und sportlicherer Sound – ideal für den Rennsport oder private Geländefahrten. Mit KAT: Volle Straßenzulassung und TÜV-tauglich – einfach bei Bedarf nachrüsten. Einbauanleitung Katalysator: https://youtu.be/whRYiEy7C30Klang & DB-KillerDer DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt.Verarbeitung & OptikDer Krümmer besteht aus Edelstahl – rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Die Anlage schließt passgenau am OEM-Flansch der Vespa GTS-Plattform an – kein Adapter, keine Anpassungsarbeit, direkt montierbar.KontaktBei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter.Passende Modelle & Baujahre Vespa – GT60 250 4T Vespa – GTS / GTV 250ie LC 4T Vespa – GTS / GTV 250–300 LC 4T Vespa – GTS 300ie Super ZAPM45 (Quasar) Vespa – GTS Super 300ie LC Euro 3 (QUASAR M454M) Vespa – Granturismo GTS 300 Maxi Lieferumfang Auspuffanlage Turbo Kit GMax M4T088-N + KAT wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator (mitgeliefert, nicht vorinstalliert)