Die Kupplungen und Wandlerkits deines [manufacturer] [model] ist ein stufenloses und automatisches Riemengetriebe, das das am Hinterrad anliegende Drehmoment und die Drehzahl steuert. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen [manufacturer] [model]. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim Anfahren bemerkbar [manufacturer] [model]. Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt.
Die Kupplungen und Wandlerkits deines [manufacturer] [model] ist ein stufenloses und automatisches Riemengetriebe, das das am Hinterrad anliegende Drehmoment und die Drehzahl steuert. Dieses Baute...
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Die Kupplungen und Wandlerkits deines [manufacturer] [model] ist ein stufenloses und automatisches Riemengetriebe, das das am Hinterrad anliegende Drehmoment und die Drehzahl steuert. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen [manufacturer] [model]. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim Anfahren bemerkbar [manufacturer] [model]. Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt.
Keilriemen Dayco 7163K High Quality Keilriemen 17.5X804 High Quality Keilriemen 805-18,7 Piaggio Vespa Gilera Stalker 50 bis 1999 Gilera Storm Gilera Typhoon Piaggio Diesis 50 DT 01- ZAPC341 Piaggio Free 50 DT -99 FCS2T Piaggio Free 50 TT -99 FCS2T Piaggio NRG 50 mc² DT LC 96-98 ZAPC040 Piaggio Storm 50 DT AC 94-96 TEC1T Piaggio TPH 50 / Typhoon 50 DT AC 93-97 TEC1T Vespa ET2 50 4T
Dayco High Quality Keilriemen 804-17,5. Top Qualität gefertigt beim größten Keilriemenhersteller der Welt. Bei den meisten Markenherstellern ist dieser Rollerkeilriemen nicht ohne Grund erste Wahl, um ihre Neufahrzeuge bereits werkseitig mit einem sehr guten und haltbaren Keilriemen auszurüsten. Als Originalteil meist jedoch unbezahlbar, hier zum fairen Preis erhältlich. Hoher Grip in Verbindung mit guter Biegewilligkeit minimieren die Reibungsverluste und übertragen die Motorkräfte optimal auf die Straße. Einer der besten Keilriemen im Sortiment.
Keilriemen Dayco High Quality 7163k 804-17,5 Piaggio Vespa Gilera Stalker 50 bis 1999 Gilera Storm Gilera Typhoon Piaggio Diesis 50 DT 01- ZAPC341 Piaggio Free 50 DT -99 FCS2T Piaggio Free 50 TT -99 FCS2T Piaggio NRG 50 mc² DT LC 96-98 ZAPC040 Piaggio Storm 50 DT AC 94-96 TEC1T Piaggio TPH 50 / Typhoon 50 DT AC 93-97 TEC1T Vespa ET2 50 2T 4T
Dayco 7163K High Quality Keilriemen 17.5X804. Top Qualität gefertig beim größten Keilriemenhersteller der Welt. Bei den meisten Markenherstellern ist dieser Rollerkeilriemen nicht ohne Grund erste Wahl, um ihre Neufahrzeuge bereits werkseitig mit einem sehr guten und haltbaren Keilriemen auszurüsten. Als Originalteil meist jedoch unbezahlbar, hier zum fairen Preis erhältlich. Hoher Grip in Verbindung mit guter Biegewilligkeit minimieren die Reibungsverluste und übertragen die Motorkräfte optimal auf die Straße. Einer der besten Keilriemen im Sortiment.
Polini Kupplungsglocke Benelli Velvet, Italjet Jet Set, Jupiter, Millennium, MBK Skyliner, Doodo, Thunder, Malaguti Madison, Peugeot Satelis, Yamaha Majesty/Maxster/TEO'S 125 LC 4T
Sport Kupplungsglocke von Polini P250.016 120mm für 4-Takt Motorroller. Die Kupplungsglocke verfügt über einen aufgebrachten Verstärkungsring. Dadurch wird die Stabilität der Glocke bei starken Beschleunigungen und hohen Endgeschwindigkeiten erhöht. Sehr gute Verarbeitungsqualität und hohe Rohstoffgüte ermöglichen eine dauerhafte Temperaturfestigkeit. Ideale Kupplungsglocke für standardmäßige Rollermotoren oder getunte Großroller. Wer ein Qualitätsteil sucht, ist mit der Polini Speed Bell auf der sicheren Seite.Durchmesser: 120mmGewicht: 642g
Antriebsriemen Kymco Baotian Huatian Kymco REX Qingqi 139QMB QMA 669-18-30
Keilriemen 669-18-30. Günstiger Ersatzkeilriemen für den täglichen Einsatz. Gute Biegewilligkeit und hervorragendem Grip zeichnen diesen standard Keilriemen aus. Der Riemen kann auch ohne Sorge in leicht getunten Motoren verwendet werden. Passend auf 139QMB/QMA Motoren mit 10" Rädern oder einem Originalmaß von 669-18-30.
Abmessungen: 669-18-30
Keilriemen NK901.11 Naraku 788-17-28 ATU, Adly (Her Chee), Explorer Benelli, Benzhou, CPI, Generic, Keeway, Jack Fox Longjia, Malaguti Mawi Sachs TaurisATU Explorer Benelli Benzhou CPI Generic Keeway Jack Fox Longjia 50 2T 1E40QMB E2
Keilriemen 788-17-28.. Günstiger Ersatzkeilriemen für den täglichen Einsatz. Gute Biegewilligkeit und hervorragendem Grip zeichnen diesen standard Keilriemen aus. Der Riemen kann auch ohne Sorge in leicht getunten Motoren verwendet werden. Passend auf 1E40QMB E2 Motoren oder einem Originalmaß von 788-17-28.
Abmessungen: 788-17-28
Riemenscheibe Lüfterrad Peugeot Django Jet Force Kisbee Ludix New Vivacity Speedfight 3 4 Streetzone liegend 50 2T
Lüfterrad Riemenscheibe. Dieses Keilriemenscheibe, das auch zusammen mit der serienmäßigen Variomatik und Keilriemen benutzt werden kann. Die Riemenscheibe ist verwendbar auf Original variomatik als Ersatzteil oder auch in Verbindung mit Sport Variomatik.
Kupplung RMS 100360350 für YAMAHA MAJESTY 400 Bj 2004 2005 2006
Kupplung RMS 100360350 für YAMAHA MAJESTY Bj 400 2004 2005 2006. Austauschmodell in Originalqualität zu bestem Preis-Leistungs-Verhältnis! Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Die RMS Kupplung mit 3 Backen entspricht der Erstausrüstung.
Durchmesser von 157 mm
Bauhöhe 35 mm
Montage Aufnahme 32,9x36 mm
117mm Kupplung für Benelli Velvet, Italjet Jet Set, Jupiter, Millennium, MBK Skyliner, Doodo, Thunder, Malaguti Madison, Peugeot Satelis, Yamaha Majesty/Maxster/TEO'S 125 LC 4T
Kupplung RMS 100360060 117mm für YAMAHA, MBK 125. Austauschmodell in Originalqualität zu bestem Preis-Leistungs-Verhältnis! Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Die RMS Kupplung mit 3 Backen entspricht der Erstausrüstung.
Keilriemen 847-22,1 Mitsuboshi MI-062 für Honda - Bali CN250 LC 4T CN Helix 250 4T Helix CN 250 4THelix CN 250 Fusion Spazio MF02 -99 Piaggio Hexagon GT 250 LC 4T Hexagon Super GTX 250 H2O 4T '99-'01 Suzuki - Burgman 125 UH125 -06 Vergaser Burgman 150 UH150 Vergaser -06 Epicuro 125 UC125 99-02
Keilriemen Mitsuboshi MI-62 847-22,1 für Roller und Scooter. Top Qualität gefertig beim größten Keilriemenhersteller der Welt. Bei den meisten Markenherstellern ist dieser Rollerkeilriemen nicht ohne Grund erste Wahl erste Wahl, um ihre Neufahrzeuge bereits werkseitig mit einem sehr guten und haltbaren Keilriemen auszurüsten. Als Originalteil meist jedoch unbezahlbar, hier zum fairen Preis erhältlich. Hoher Grip in Verbindung mit guter Biegewilligkeit, minimieren die Reibungsverluste und übertragen die Motorkräfte optimal auf die Straße. Einer der besten Keilriemen im Sortiment.
Abmessungen: 847-22,1
Keilriemen 828x22,5x10 Bando S05-015 für Honda Bali CN250 LC 4T CN Helix 250 4T Helix CN 250 4T Helix CN 250 Fusion Spazio MF02 -99 Piaggio Hexagon GT 250 LC 4T Hexagon Super GTX 250 H2O 4T '99-'01 Suzuki - Burgman 125 UH125 -06 Vergaser Burgman 150 UH150 Vergaser -06 Epicuro 125 UC125 99-02
Keilriemen 828x22,5x10 für Roller und Scooter. Top Qualität gefertigt beim größten Keilriemenhersteller der Welt. Bei den meisten Markenherstellern ist dieser Rollerkeilriemen nicht ohne Grund erste Wahl erste Wahl, um ihre Neufahrzeuge bereits werkseitig mit einem sehr guten und haltbaren Keilriemen auszurüsten. Als Originalteil meist jedoch unbezahlbar, hier zum fairen Preis erhältlich. Hoher Grip in Verbindung mit guter Biegewilligkeit, minimieren die Reibungsverluste und übertragen die Motorkräfte optimal auf die Straße. Einer der besten Keilriemen im Sortiment.
Abmessungen: 828-22,5-10
Maße:- Länge 828 mm- Breite 22,5 mm- Dicke 10,0 mm- Trapezwinkel 30 °
Wandlerkit Kupplungskit IP34764 735201 ATU Explorer Race Spin Adly Her Chee Baotian BT49QT 1E40QMA CPI Aragon Formula Freaky GTR Hussar Oliver Popcorn Generic Cracker ROC Ideo XOR Keeway ARN Easy F-Act FLASH FOCUS HACKER MATRIX PIXEL RX6 RX8 RY6 RY8 50
Wandlerkit Kupplungskit komplett Minarelli inklusive aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplung und Kupplungsglocke mit 110mm-112mm. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und Wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Diese Wandlerkit ermöglicht euch einen einfachen Austausch. Wird bereits komplett montagefertig ausgeliefert.
Wandlerkit 735201 - 4081779 Kupplungskit komplett Minarelli inklusive aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplung und Kupplungsglocke mit 110mm-112mm für ATU Explorer Race Spin Adly Her Chee Baotian BT49QT 1E40QMA CPI Aragon Formula Freaky GTR Hussar Oliver Popcorn Generic Cracker ROC Ideo XOR Keeway ARN Easy F-Act FLASH FOCUS HACKER MATRIX PIXEL RX6 RX8 RY6 RY8 50
Wandlerkit Kupplungskit 34764 komplett Minarelli inklusive aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplung und Kupplungsglocke mit 110mm-112mm. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und Wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Diese Wandlerkit ermöglicht euch einen einfachen Austausch. Wird bereits komplett montagefertig ausgeliefert.
Wandlerkit Kupplungskit 735206 komplett Morini 107mm inklusive Kupplung und Kupplungsglocke Aprilia Di-Tech (bis Bj. 07/2003) (Aprilia-Motor) Aprilia SR 50 Funmaster (ab Bj. 2000) (Aprilia-Motor) Aprilia SR 50 R Factory (ab Bj. 2005) (Aprilia-Motor) Aprilia SR 50 Racing (ab Bj. 2000) (Aprilia-Motor) Aprilia SR 50 Sport (ab Bj. 2000) (Aprilia-Motor) Aprilia Scarabeo 50 AC (luft) Di-Tech (Aprilia-Motor) Suzuki Katana 50 A (Aprilia Di-Tech Motor)
Wandlerkit Kupplungskit komplett Morini 107mm inklusive Kupplung und Kupplungsglocke. Das Kit ist außerdem auch verwendbar, wenn man vorher eine 105mm Kupplung verbaut hatte. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Wandler ist fertig montiert - für Morini Motoren passend. Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Wandler, ob er auch 17mm Lagerdurchmesser hat.
Technische Daten: Wandlereinheit 107mm Kupplung 110mm Durchmesser Glocke mit feiner Verzahnung17mm Lagerdurchmesser
Wandlereinheit Wandlerkit Wandler Kit mit Kupplungsglocke Aeon, Baja, Baotian, Fly Scooters, Gorilla Motor, GUOBEN, Jmstar, Jonway, Kreidler, Kymco, Lance, Longbo, Massimo, Moto Zeta, REX (Jinan Qingqi, Shenke), VANGUARD, WANGYE, ZHEJ. HONGZHOU 125 4 Takt
Wandlereinheit Wandler-Kit mit Kupplungsglocke für Kymco GY6 152QMI / 157QMJ 125 125i 150 150i. Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Im Lieferumfang sind alle Teile enthalten, die sich auf dem Bild befinden.
Durchmesser Kupplungsglocke: 125mmDurchmesser Riemenscheiben: 142mm
Wandlereinheit 33201, Wandler-Kit Kupplung 105mm Kupplungsglocke 107mm Baotian, Kymco, Piaggio, Peugeot, REX, SYM, Sachs 2 - 4 Takt
Wandlereinheit, Wandler-Kit Kupplung 105mm Kupplungsglocke 107mm 169013. Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Im Lieferumfang sind alle Teile enthalten, die sich auf dem Bild befinden.
fester Wandlerhälfte - beweglicher Wandlerhälfte - Gegendruckfeder - 107mm 3-Backen Kupplung - 38mm Kupplungsmutter - 107mm Kupplungsglocke
Lagerdurchmesser: 12mm
Wandlereinheit 32432 Wandler-Kit Wandlerkit Malaguti Madison 3 250ie ab 2008 Malaguti Madison RS 250ie ab 2007 250 4 Takt
Wandlereinheit Wandler-Kit IP32432. Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Im Lieferumfang sind alle Teile enthalten, die sich auf dem Bild befinden.
Kupplungsset 2910179
735200
inklusive Kupplung und Kupplungsglocke 107mm Access, Adly (Her Chee), Aeon, Aprilia, Tauris, Yamaha 50ccm 2-Takt Minarelli Motoren mit stehendem und liegendem Wandlerkit Kupplungskit 2910179 735200160176 komplett Minarelli inklusive Kupplung und Kupplungsglocke mit 107mm. Der Wandlerkit ist außerdem auch verwendbar, wenn man vorher eine 105mm Kupplung verbaut hatte. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und Wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Diese Wandlerkit ermöglicht euch einen einfachen Austausch. Wird bereits komplett montagefertig ausgeliefert.
Wandlereinheit Wandlerkit Wandler Kit mit Kupplungsglocke + Riemen 743-20-30 Aeon, Baja, Baotian, Fly Scooters, Gorilla Motor, GUOBEN, Jmstar, Jonway, Kreidler, Kymco, Lance, Longbo, Massimo, Moto Zeta, REX (Jinan Qingqi, Shenke), VANGUARD, WANGYE , ZHEJ. HONGZHOU 125 4 Takt
Wandlereinheit IP32431 Wandler-Kit mit Kupplungsglocke + Riemen 743-20-30 für Kymco GY6 152QMI / 157QMJ 125 125i 150 150i. Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Im Lieferumfang sind alle Teile enthalten, die sich auf dem Bild befinden.
Wandlereinheit Wandlerkit Wandler Kit mit Kupplungsglocke + Riemen 835-20-30 Aeon, Baja, Baotian, Fly Scooters, Gorilla Motor, GUOBEN, Jmstar, Jonway, Kreidler, Kymco, Lance, Longbo, Massimo, Moto Zeta, REX (Jinan Qingqi, Shenke), VANGUARD, WANGYE , ZHEJ. HONGZHOU 125 4 Takt
Wandlereinheit Wandler-Kit mit Kupplungsglocke + Riemen 835-20-30 für Kymco GY6 152QMI / 157QMJ 125 125i 150 150i. Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Im Lieferumfang sind alle Teile enthalten, die sich auf dem Bild befinden.
Variomatik VarioHelix250
+ Riemenscheibe
für Chinesischer
CF250 Motor mit wassergekühltem 250ccm Motor für Honda
Bali CN250 LC 4T CN Helix 250 4T Helix CN 250 4T Helix CN 250 Fusion
Spazio MF 2000 2001 2002 1999 Massimo - MSM250-22 Piaggio
Hexagon GT 250 LC 4T Piaggio Hexagon GT 250 Honda Motor Hexagon Super GTX
250 LC 4T 1999 2000 2001 21300-013-0000 SunL - SL250-2 250ccm 4T
LC SL250-22 4T HiSun Massimo
Bennche UTV 250 TNG - TS250 4T Tank - Touring 250 4TVariomatik für Maxi Honda 250 CN für Chinesischer CF250-Motor mit wassergekühltem 250-cm³ Motor + Riemenscheibe. Der Hersteller bietet eine Sport Vario für Honda Motoren mit 250 ccm oder mehr Hubraum. Die Gestaltung der Rollenlaufbahnen ergibt ein Maximum an Drehmoment und Endgeschwindigkeit. Gegebenenfalls bedarf es individueller Abstimmungen auf ihr Fahrzeug (mittels unterschiedlicher Gewichte), um das Maximum herauszuholen. Das Set bestehend aus Variomatik, Variomatikteller (Druckplatte), Wariohülse, Gleitstücken, CNC gedrehter äußerer Riemenscheibe und 1-Satz Variomatikrollen 23.8x18mm 6 x 25,5g Rollen. Die Verarbeitung des Variomatik Sport ist durchweg erstklassig.
21300-013-0000
Anzahl der Verzahnungen (Antriebsfläche): 21- Innendurchmesser (Antriebsfläche, Spitze zu Spitze): Ca. 15 mm / 0,59 Zoll- Außendurchmesser (Antriebsfläche): Ca. 130 mm / 5,12 Zoll- Anzahl der Verzahnungen (Variator): 21- Innendurchmesser (Variator, Spitze zu Spitze): Ca. 15 mm / 0,59 Zoll- Außendurchmesser (Variator): 130 mm / 5,12 Zoll
Wandlerkit Kupplungskit komplett Morini 107mm Kupplung 17mm Lagerdurchmesser inklusive Kupplung und Kupplungsglocke. Das Kit ist außerdem auch verwendbar, wenn man vorher eine 105mm Kupplung verbaut hatte. Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum spürbar ein. Vibrationen und ein unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen. Folge sind sehr starke Belastungen auf den Keilriemen und dieser reisst dann viel zu früh. Natürlich auch eine günstige Komplettlösung bei Problemen mit Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung. Der Austausch gestaltet sich dadurch rasend schnell. Wandler ist fertig montiert - für Morini Motoren passend. Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Wandler, ob er auch 17mm Lagerdurchmesser hat.
Technische Daten: Wandlereinheit 107mm Kupplung 110mm Durchmesser Glocke 17mm Lagerdurchmesser
Kupplung mit 5 Backen YAMAHA MAJESTY 400 400i 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 MBK Evolis ABS X-Max III IV 400i LC 4T E3 2014-2020
Kupplung mit 5 Backen für Yamaha Majesty YP 400 400i 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 MBK Evolis ABS X-Max III IV 400i LC 4T E3 2014-2020. Austauschmodell in Originalqualität zu bestem Preis-Leistungs-Verhältnis! Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Die RMS Kupplung mit 5 Backen entspricht der Erstausrüstung.
OEM 5ru166202000
Durchmesser von 157 mm
Bauhöhe 35 mm
Montage Aufnahme 32,9x36 mm
Keilriemen Dayco
XTX1002
28X1036
für Aprilia, Malaguti, Peugeot, Piaggio 400i 500i
Wir bieten einen sehr haltbarer und gut greifender Antriebsriemen Riemen 1036X28 Dayco Power Plus XTX1002. Keilriemen in sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen Dayco XTX1002 V/S Abmessungen: 28X1036. Hochwertiger Keilriemen aus dem Hause Dayco. Dayco V/S liefert, als einer der weltbesten Riemenhersteller, mit dem V/S Belt einen sehr ausgereiften und haltbaren Keilriemen. Sehr gute Wahl für alle Einsatzzwecke. Keilriemen sind ein oft unterschätztes Bauteil im CVT Antrieb. Bei Leistungsverlust durch rutschende Riemen und reduzierter Endgeschwindigkeit sind meistens verschlissene Keilriemen die Ursache. Riemen nach Wartungsplan, jedoch spätestens nach 10.000km austauschen. Einsetzbar auf originalen und stark getunten Motoren. Abmessungen: 28X1036 1036X28 Länge 1036 mm - Breite 28 mm - Dicke 14,5,0 mm
Massen
L 1036 mm
B 28 mm
H 14,2 mm
Keilriemen Piaggio Master 832738 für Aprilia, Malaguti, Peugeot , Piaggio 400i 500i 400 500
Wir bieten einen sehr haltbarer und gut greifender Antriebsriemen 1036X27 832738. Hoher Grip in Verbindung mit guter Biegewilligkeit minimieren die Reibungsverluste und übertragen die Motorkräfte optimal auf die Straße. Der Riemen kann auch ohne Sorge in leicht getunten Motoren verwendet werden. Hochwertiger, mit dem V/S Belt einen sehr ausgereiften und haltbaren Keilriemen. Sehr gute Wahl für alle Einsatzzwecke. Abmessungen: 27x1036 Peugeot OEM 786232Abmessungen: 27.5X1025 - 1025X28.7Massen
Länge 1036 mmBreite 27 mm
Antriebskit 4082736 mit Variomatik mit Riemenscheibe 13mm, Kupplungsset inklusive Kupplung und Kupplungsglocke 107mm + Keilriemen Access, Adly (Her Chee), Aeon, Aprilia, Tauris, Yamaha 50ccm 2-Takt Minarelli Motoren mit stehendem und liegendem Zylinder.
Wir bieten einen Antriebskit mit Variomatik mit Riemenscheibe 13mm, Kupplungsset inklusive Kupplung und Kupplungsglocke mit 107mm und einen Keilriemen von Dayco mit den Maßen 16,5x747 für Minarelli Motoren an. Falls Sie einen gerissen Antriebsriemen haben, kann dieses Problem von der Variomatik oder dem Wandler ausgehen. In diesem Set bieten wir Ihnen beides an. Wir bieten sowohl einen Wandler mit 107mm als auch eine Variomatik inkl. Stern und Riemenscheibe in einer 13mm Ausführung an. Außerdem enthält es einen Markenkeilriemen von Dayco mit den Maßen 16,5x747. Diese Gewichte sind für Roller geeignet, die weitestgehend im Serienzustand sind. Sollten bereits andere Tuningkomponenten (z. B. Auspuffanlage oder Gegendruckfeder) verbaut sein, empfehlen wir, den Roller mit anderen (leicheren oder schweren) Variomatikrollen neu abzustimmen. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Kurbelwellenstumpf, ob er auch 13mm ist.
Der Vorteil an diesem Set ist sowohl der Preis, da die Teile im Set billiger sind, als im einzelnen Kauf als auch die Zeit, welche Sie sparen, da Sie die Teile nicht alle einzelnen raussuchen müssen.
Lieferumfang:
1x Wandler komplett 107mm1x Variomatik komplettVariomatikgewichte 6 Stück 15x12 mit 7g1x Riemenscheibe 13mm1x Stern (für Riemenscheibe) 13mm1x Keilriemen 16,5x747
Antriebskit Kupplung Keilriemen 16,5x747 Access Streak 50 LC, ADLYHer Chee) ATV 50 RS XXL Supersonic, ATV 50 V, ATV 50 XXL Supercross, Air Tech 50, Cat 50, Jet 50, Nobel 50, Panther 50, Silver Fox 50, Super Sonic 50 Typ:TB50, Thunderbike 50 (TB), Aeon Cobra 50, MINI Kolt, REVO 50, REVO II 50,Alunix 50 2T, Aprilia Amico 50 (1991-1992) Typ:GC oder HV, Amico 50 (1993-) Typ:GC oder HV, Amico 50 GL Typ:GC oder HV, Amico Sport 50 Typ:GC oder HV, Area 51 Typ:CA/LC, Gulliver 50 AC Typ:LH, Gulliver 50 LC Typ:LH, Rally 50 AC Typ:MD, Rally 50 LC Typ:TM, SR50 AC (94-97), SR50 LC (94-97), SR50 Netscaper LC bis 2000, SR50 Racing (-2000) (Minarelli Motor) LC, SR50 Stealth LC, SR50 Stealth LC bis 2000, SR50 WWW AC, Aprilia Scarabeo (-98) Typ:PF, Scarabeo (98-04) Typ:PF, Sonic 50 AC, Sonic 50 LC, Sportcity Street 50 AC 2T, Atala Byte 50, Hacker 50 AC, Hacker 50 LC, Skeggia 50 AC, keggia 50 LC, Bnelli 491 GT 50 AC bis 03 Minarelli, 41 RR 50 bis 03 Minarelli, 491RR Replica 50 bis 03 Minarelli, 491ST 50 AC bis 03 Minarelli, 491 Sort bis 03 Minarelli,49X Quattro Nove X 50, K2 50 AC bis 03 Minarelli, K2 50 LC bis 03 Minarelli, Naked 50 bis 03 Minarelli, Pepe 50 bis 03 Minarelli, Ark 50 AC, Ark 50 LC, Chrono 50, Eikon 50, Quadra 50 AC, Tempo 50 AC, FOX 50, REX 50, CPIAragon 50,CPI Aragon GP 50, Bingo/Tennessee bis 03, Freaky 50, Hussar 50 (E1) bis 2003, Oliver 50 (E1) bis 2003, Popcorn 50 (E1) bis 2003, Easy 50 2T Minarelli, GSP 50,Genuine Buddy 50 2T, Roughhouse R50 2T, Herkules50 XXL, ATV 50 RS XXL Supersonic, ATV 50 V, ATV 50 XXL Supercross, Dragster 50 Minarelli,Jack Fox GT 5.2 2T,Jonway WARRIOR 50. KTM Ark 50 AC, Ark 50 LC, Chrono 50, Quadra 50 AC, Tempo 50 AC, Kreidler Flory 50 2T,LIFAN S-Ray 50ccm 2-Takter, Longjia EXACTLY 2T, LJ50QT F 2T, LJ50QT- F-01 2T, LJ50QT-K 2T,MBK Booster 50, Booster 50 12 Zoll ab 2004, Booster 50 NG ab 1999, Booster 50 NG bis 1998, Booster Naked 50, Booster Rocket 50, Booster Spirit 50, Booster Track 50, Equalis 50, Evolis 50, Forte 50, Mach G 50 AC, Mach G 50 LC, Nitro 50 ab 1999, Nitro 50 bis 1998, Nitro Naked 50, Ovetto 50 2T, Sorriso 50, Stunt 50 AC ab 2004, Stunt 50 AC bis 2004, Stunt 50 Naked,Macal Cy 50 AC 2T, Malaguti Centro 50 2T, Ciak 50, F10 Cat. 50 ab 1999, F10 Jetline 50 bis 1999, F10 Wap 50 ab 2004-2008, F12 Phantom 50 AC bis 2003, F12 Phantom 50 LC 2001-2004, F12 Phantom R AC, F12 Phantom R LC, F15 Firefox 50 AC ab 2004, F15 Firefox 50 LC ab 2004, F15 Firefox 50, Motorro Sprint 50,Motowell Magnet RS 2-Takt, MuZ / MZ Moskito FB50 Base 2T bis 2002, Moskito RX 50 2T bis 2002, Moskito SX 50 2T bis 2002,PGO Big Max 50 AC, REX (Jinan Qingqi/Shenke) Escape 50, REX 50, REXI 50 (MK50) 2T, Silverstreet 50 2T, Rieju F-10 50 2T, First 50 2T, Windy 50 2T, Rivero LINOS 50, VR 50, XR 50, SARO GS, GT, Grand Sport, SC,,Sport, Sport XT,Sachs SX-1 50, Speedforce 50 LJ50QT-K, Speedforce R 50, Speedjet 50, Speedjet R 50, Speedjet RS 2-Takt, Siamoto Birdie 50 2T, Mat 50 2T, Top Racing 50 2T, TNG LS 50 2T, LS49 50 2T, SS 50 2T, SS49 50 2T, Venice 49 50 2T, Venice 50 2T, Tauris Capri 50 2T, Cubana 50 2T, Fiera 50 2T, Fiera Xtreme 50,Fuorego 2T, Mambo 50 2T, Mistral 50 2T, Samba 50 2T, Strada 50 2T, Vento Triton 50 2T, Triton GT5 50 2T, Triton LI 50, Triton LI 50 2T, Triton r4 50 2T, ZIP 50 2T, Zip R3i 50 2T, YAMATI RX8 50 2T, Yamaha Aerox 50, Aerox Cat. 50 ab 2003,Yamaha Axis 50, BWS 12 Zoll 50 ab 2004, BWS 50, BWS 50 NG / RS ab 1999, BWS 50 NG bis 1998, BWS Bump 50, BWS Spy 50, Jog 50, Jog R 50 AC, Jog RR 50 LC, Neos 50 2T, Neos 50 4-Takt, Slider 50 AC ab 2004, Slider 50 AC bis 2004, Spy 50, Target 50, Vino Classic 50 2T, Why 50, YE Zest 50, Zuma 50, Zuma II 50 Minarelli
Keilriemen JT Belt JTB3602KR 898x32x15,0 für BMW C650 GT C600 Kymco AK550 AK 550 SYM Sanyang Maxsym TL ABS 508i TL ABS 500i Yamaha T-Max 500 530i 4T ab 2012 DX 560 TMax 560i 2020 2021 2022
Wir bieten einen hochwertigen JT Belt JTB3602KR Keilriemen 893x32x16,0 an. Standfester Keilriemen für stärkste Belastungen und lange Haltbarkeit. Hoher Grip in Verbindung mit guter Biegewilligkeit minimieren die Reibungsverluste und übertragen die Motorkräfte optimal auf die Straße. Der Riemen kann auch ohne Sorge in leicht getunten Motoren verwendet werden. Der Herstaller verwendet dafür eine Aramid Faser-Verstärkung, wie sie auch vom Dayco und Malossi X K Belt Riemen bekannt ist. Sehr gute Wahl für alle Einsatz oder Rennzwecke. Kompatibel mit dem serienmäßigen Variator oder dem J.Costa PRO und Polini Variator.
Keilriemen sind ein oft unterschätztes Bauteil im CVT Antrieb. Bei Leistungsverlust durch rutschende Riemen und reduzierter Endgeschwindigkeit sind meistens verschlissene Keilriemen die Ursache. Riemen nach Wartungsplan, jedoch spätestens nach 10.000km austauschen. Einsetzbar auf originalen und stark getunten Motoren.
Abmessungen: 32x15,0x893
OEM 5VU-17641-00 5VU1764100 59C176410000 DV092 / 8191K / XTX1003 JTB3602KR 24827729767 / 5GJ1764100 / 5GJ176410000 / 5VU1764100 / 5VU176410000
Kupplung Durchmesser: 160mm für Aprilia Atlantic Arrecife Scarabeo Gilera Nexus FUOCO Malaguti Spidermax GT Peugeot Geopolis Satelis Beverly MP3 X9 Evolution X10 400 500 400i 500i LC 4T
Kupplung Durchmesser: 160mm. Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Durch die veränderte Einkuppeldrehzahl kann der Motor etwas höher drehen, bevor der Kraftschluss zum Getriebe gebildet wird. Das bedeutet auch mehr Motorkraft im Anfahrmoment: Anfahren am Berg, Soziusbetrieb und Ampelstarts werden dadurch deutlich kraftvoller.Die Kupplung ist nicht separat einstellbar.Mit verschieden starken Kupplungsfedern lässt sich aber die Einkuppeldrehzahl verändern.Hervorragende Tuningkupplung für Maxi Scooter!
Durchmesser: 160mmGewicht: 1695g
Die Kupplung mit 5 Backen entspricht der Erstausrüstung.
Polini Maxi Speed Clutch 2G Kupplung P249.041 134mm mit 2 Backen Aprilia, Benelli, Derbi, Gilera, Italjet, Piaggio, Vespa 125-150 4 Takt
Die Polini Maxi Speed Clutch 2G Kupplung P249.041 134mm mit 2 Backen einstellbar aus dem Hause Polini wird mit einer verstärkten Trägerplatte sowie dickeren und damit verschleißärmeren Kupplungsbelägen ausgeliefert. Das geniale Grundkonzept der stufenlosen Einstellbarkeit der Federvorspannung macht diese Kupplung so einzigartig, da die Federn auf Druck anstatt auf Zug belastet werden, ist ein Brechen der Federn nicht mehr möglich. Zugegeben kein Schnäppchen, aber absolut neuester Entwicklungsstand aus dem Hause Polini. Dieses Produkt ist uneingeschränkt High-End tauglich.Durchmesser: 134mmGewicht: 1900g
Die Polini Kupplung mit 2 Backen einstellbar
Tuning Primärrad Z16 mit 16 Zähne für Vespa V50, Special, S, SS, L, N, R, PK, FL, HP, PK, XL, Rush, Piaggio Ape 50 2T mit Gangschaltung.
Jeder kennt das Problem, die originale Übersetzung ist für Tuningzylinder einfach zu kurz. Der Zylinder dreht sich tot oder die Leistung wird nicht vernünftig in Geschwindigkeit umgesetzt. Das Tuning Z16 mit 16 Zähne Primärzahnrad schafft hier schnell Abhilfe. Einfach zu wechseln ohne den ganzen Motor zu zerlegen. Selbst der Kupplungskorb muss nicht demontiert werden, um das originale Ritzel (15 Zähne) gegen die Z16 Tuning sechzehn Zahnversion zu ersetzen. Ideale Ergänzung für alle 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 102 und 105ccm Hubraum Zylinderkits. Die Geschwindigkeit steigt um ungefähr 10 km/h an und über die Drehzahlabsenkung wird der Motor nicht so stark belastet. Durch die längere Übersetzung wird zudem die Enddrehzahl Verringert und so die Lebensdauer des Motors erhöht! Gehärtet sind unsere Getriebezahnräder Z16 mit 16 Zähne mit 58 HRC und entsprechen damit der Piaggio Erstausrüsterqualität.
16 Zähne (16/69 - 4.31) für 70 bis 105cm³-Zylinder Ø 28,9mm / schrägverzahnt / für Primär 14/69 & 15/69
Scheiben Reibscheiben VC19092 für Aprilia-MX RS Beta Enduro RR Supermotard HRD Sonic SM Trail HUSQVARNA CH Racing SM Cross CH-Moto WSM WXE Racing CPI SM SX Fantic Motor Caballero Regolarita Generic Trigger HM-Moto CRE Keeway X Ray MBK X-Limit Power Motorhispania Furia Furia RX RYZ Peugeot XP6 XPS XR7 Rieju MRT MRX Matrix RS2 RR RRX SMX Spike Tango Sachs ZX Sherco Supermotard Yamaha DT R/X TZR 50 AM6
Scheiben Reibscheiben für die Kupplung. Ersatz-Kupplungsbeläge für Schaltmopeds mit Minarelli AM, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, CPI, 1E40MA, 1E40MB Motoren. Im Lieferumfang befinden sich 4 Reibscheiben. Geeignet als Ersatzteil, wenn die Stahllamellen (Zwischenscheiben) der Originalkupplung nicht verschlissen sind und weiterverwendet werden können. Sollten die Stahllamellen blau verfärbt sein, empfehlen wir den kompletten Austausch und die Verwendung eines kompletten Kupplungssatzes wie Artikelnummer 15969, 230.0011, 16577, 15984 oder 28845.Anzahl der Scheiben entspricht der ab Werk verbauten Anzahl an Reibscheiben.
Passend für Schaltmopeds mit Minarelli AM Motor 50 2 Takt.
Kupplungsglocke 135mm FZ00415 Top Performance für 125 LC 4T MBK Cityliner 125 Cityliner 125 125i 09- 16P LC 4T Doodo 125 4T LC Doodo 150 4T LC Evolis 125i 4T Evolis 125i 15- 2DM Skycruiser 125 LC 4T Skyliner Thunder 150 LC 4T Yamaha X-Max 125 YP125R (Vergaser) 06-07 X-Max 125i ABS YP125R (SE544) 11- X-Max 125i YP125R (SE321) 06-09 X-Max 125i YP125R (SE541) 09-12 X CITY 125 LC 4T X CITY 125i (E3A5E) euro3 LC 4T X MAX 125 LC 4T X MAX RA 125 LC 4T
Kupplungsglocke Ø135 für 4-Takt 125-150ccm Motorroller. Die Kupplungsglocke verfügt über einen aufgebrachten Verstärkungsring. Dadurch wird die Stabilität der Glocke bei starken Beschleunigungen und hohen Endgeschwindigkeiten erhöht. Sehr gute Verarbeitungsqualität und hohe Rohstoffgüte ermöglichen eine dauerhafte Temperaturfestigkeit. Ideale Kupplungsglocke für standardmäßige Rollermotoren oder getunte Großroller. Wer ein Qualitätsteil sucht, ist mit der Top Performance auf der sicheren Seite.
OEM 1B9E66110000
Keilriemen Malossi Kevlar Belt. High Tech Racing Piaggio-Sfera 50 TT AC 91-94 NSL1T Piaggio-Sfera NSL 50 TT AC 91-94 NSL1T Piaggio-Zip 50 TT AC 92-94 SSL1T
Keilriemen Malossi Kevlar Belt. High Tech M617229 Keilriemen für Racing oder getunte Motoren aus dem Hause Malossi. Natürlich auch als Originalersatz zu verwenden, da der Preis gegenüber dem Original Keilriemen deutlich günstiger ist. Die spezielle, eingewebte Kevlar Verstärkung bietet Reissfestigkeit bei stärksten Beanspruchungen und erhöht die Laufleistung. Allerdings muss der Riemen erst "warmgefahren werden", da die Kevlar Einlage bei kalten Motoren zum Rutschen neigt. Die etwas breitere Bauweise gegenüber dem Original erhöht etwas die Endgeschwindigkeit, da der Keilriemen in der Variomatik etwas weiter nach aussen läuft.
Abmessungen: 725-17,5-30
Sport Scheiben Reibscheiben 16577 verstärkt für Aprilia-MX RS Beta Enduro RR Supermotard HRD Sonic SM Trail HUSQVARNA CH Racing SM Cross CH-Moto WSM WXE Racing CPI SM SX Fantic Motor Caballero Regolarita Generic Trigger HM-Moto CRE Keeway X Ray MBK X-Limit Power Motorhispania Furia Furia RX RYZ Peugeot XP6 XPS XR7 Rieju MRT MRX Matrix RS2 RR RRX SMX Spike Tango Sachs ZX Sherco Supermotard Yamaha DT R/X TZR 50 AM6
Sport Scheiben Reibscheiben verstärkt für die Kupplung. Bei getunten Motoren passiert es oft, dass Kupplungsscheiben oft wegen der geringen Federspannung und ihrem Material oft durchrutschen. Um dies zu verhindern, werden Tuning Kupplungsscheiben verbaut. Das Kit beinhaltet einen Satz Kupplungsfedern, einen Satz Metallreibscheiben und einen Satz Kupplungslamellen.
Der Hersteller liefert das verstärkte Set wie abgebildet komplett mit Reibscheiben, Stahlscheiben und Federn.
Passend für Schaltmopeds mit Minarelli AM Motor 50 2T.
Set mit verstärkter Kupplungsscheiben 28045 für Aprilia RS4 50, RS50, RX50, Bultaco Astro 50 [EBS], Bultaco Lobito 50 [EBS], Cagiva Mito 50 EBE EBS, Derbi GPR Nude/Racing 50 ab Bj. 05 [Derbi D50BO], Derbi Senda DRD Pro/Racing 50 ab Bj. 06 [Derbi D50BO], Derbi Senda Evo SM 50 [Derbi D50BO], Derbi Senda X-Race/X-Treme 50 (Derbi D50BO), Derbi Fenix 50 EBE EBS, Derbi GPR Racing 50 Bj. 99-04 [EBE/EBS], Derbi Senda 50 Bj. 00-05 [EBE/EBS], Derbi Senda 50 Bj. 94-99 [EBE/EBS], Derbi Senda DRD Pro/Racing 50 bis Bj. 05 EBE EBS, Gilera RCR Enduro 50 EBS, Gilera SDR 50 2T LC EBE EBS, Gilera SMT SM 50 EBE, Gilera Zulu 50 EBE EBS, Gilera GPR 50 D50B0, Gilera RCR/SMT 50 ab 2006 [Derbi D50BO]
Set mit verstärkter Kupplungsscheiben für Schaltmopeds mit EBE / EBS D50B0 Motoren. Kupplungsscheiben Sport für die Kupplung. Bei getunten Motoren passiert es oft, dass Kupplungsscheiben oft wegen der geringen Federspannung und ihrem Material oft durchrutschen. Um dies zu verhindern, werden Tuning Kupplungsscheiben verbaut. Das Kit beinhaltet einen Satz Kupplungsfedern, einen Satz Metallreibscheiben und einen Satz Kupplungslamellen. Hat der Motor mehr Power als im Werkzustand, versagen handelsübliche Kupplungsscheiben oftmals und die Kupplung beginnt zu rutschen. Hier empfiehlt sich der Einsatz von verstärkten Kupplungsreibscheiben. Die verstärkten Kupplungsfedern sowie Stahlscheiben gehören zu diesem Qualitätsprodukt. Sollte in keinem leistungsgesteigerten Bike fehlen!
Passend für Derbi Senda / GPR, Aprilia RS / RX / SX & Gilera RCR / SMT.
Kupplungsscheiben Set Polini Kork Verstärkt 230.0016 Piaggio Ape C80 C81 Vespa PK HP 2 Takt 50 2T AC VESPA: VESPA 50 2T HP, FL2 - VESPA 125 2T FL PIAGGIO: APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX Schaltmoped
Polini Set P230.0016 Kupplungsscheiben inklusive Stahlreibscheiben und Kupplungsfedern. Die Reibbeläge bestehen aus speziellem Korkmaterial, welches schon immer das beste Material für Kupplungsbeläge war. Leider wird dies heute nur noch selten verwendet. Dieses Set kann als High Performance Ersatzteil für getunte Motoren mit 80ccm bis 136ccm eingesetzt werden. Es kann aber auch in standardmäßigen Motoren verbaut werden, wenn aufgrund von Verschleiß eine neue Kupplung fällig ist.Polini empfiehlt, die Korkscheiben vor der Montage über Nacht in Öl einzulegen, damit sich die Reibbeläge mit Öl vollsaugen können. Das verbessert das Einfahrverhalten der neuen Beläge. Das Öl sollte dabei dem entsprechen, welches auch im Motor / Getriebe Verwendung findet.
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Scheiben Revisionskit Racing Polini P230.0011 Kupplungsscheiben für Aprilia-MX RS Beta Enduro RR Supermotard HRD Sonic SM Trail HUSQVARNA CH Racing SM Cross CH-Moto WSM WXE Racing CPI SM SX Fantic Motor Caballero Regolarita Generic Trigger HM-Moto CRE Keeway X Ray MBK X-Limit Power Motorhispania Furia Furia RX RYZ Peugeot XP6 XPS XR7 Rieju MRT MRX Matrix RS2 RR RRX SMX Spike Tango Sachs ZX Sherco Supermotard Yamaha DT R/X TZR 50 AM6
Revisionskit Racing Polini 230.0011 Scheiben verstärkt für die Kupplung. Bei getunten Motoren passiert es oft, dass Kupplungsscheiben oft wegen der geringen Federspannung und ihrem Material oft durchrutschen. Um dies zu verhindern, werden Tuning Kupplungsscheiben verbaut. Das Kit beinhaltet einen Satz Kupplungsfedern, einen Satz Metallreibscheiben und einen Satz Kupplungslamellen.
Der italienische Hersteller liefert das verstärkte Set wie abgebildet komplett mit Reibscheiben, Stahlscheiben und Federn.Passend für Schaltmopeds mit Minarelli AM Motor 50 2T.
Kupplung Evo Racing einstellbar 107mm für 50ccm, 70ccm, 80ccm Motoren Baotian, Honda, Kymco, Piaggio, Peugeot, REX, SYM, Sachs 2 - 4 Takt
Kupplung Evo Racing einstellbar 107mm, Erleichterte, einstellbare Racingkupplung. Die Evo Racing und Hebo Kupplungen sind vom Einstellprinzip baugleich. Die Hebo unterscheidet sich hauptsächlich in den Kupplungsbelägen. 3-Backenkupplung mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern enthalten. Grosser Vorteil dieser Kupplung: die Federvorspannung kann durch eine Innensechskantschraube auf der Rückseite eingestellt werden, ohne dass man die Kupplung vom Wandler runterbauen muss.
Diese Racing Kupplung besitzt sehr widerstandsfähige Beläge, was der Lebensdauer zu gute kommt.
Diese Evo Racing Kupplung wird ink. 2 Sätzen Kupplungsfedern geliefert. Ein Satz Blau -Weich Ein Satz Rot - Hart
für 107mm Kupplungsglocken Innendurchmesser
Passend bei allen gängigen 50ccm Rollern z.B. Honda Bali 50, Yamaha Aerox, MBK Nitro, Peugeot Buxy, Speedfight 1, Speedfight 2, Speedfight 3, Piaggio NRG, TPH, Kymco Yager 50 etc.
Die Originalkupplungen unterscheiden sich in der Backenanzahl von einander: 105mm hat 2 Backen 107mm hat 3 Backen. Somit ist eine Identifikation ohne das Zerlegen des Wandlers möglich.
Die Kupplung RMS Evo Racingt wird mit 2 Sätzen Kupplungsfedern ausgeliefert Geeignet für Motoren mit einem 107mm Durchmesser in der Kupplungsglocke!
Die Polini EVO Speed Bell Kupplungsglocke 160mm P250.027 für Yamaha Majesty 400 04-08. Sehr leicht und drehfreudig. Das besondere Feature: Diese Kupplungsglocke ist aus einem Stück gefertigt. Im Gegensatz zur Malossi Wing Bell ist hier kein Kühlring aufgeschrumpft, sondern aus einem Stück CNC-gedreht. Das hat den Vorteil, dass die Kupplungsglocke zu 100% rund läuft und keine Wuchtung benötigt. Außerdem wird das Gesamtgewicht dadurch reduziert.
In die Glocke sind sehr große Belüftungsöffnungen geschnitten, welche die Temperatur nochmals reduzieren und der Kupplungsglocke einen aggressiven Look verleihen. Insgesamt eine sehr gute Kupplungsglocke im High-End Bereich, in sehr guter Fertigungsqualität.Durchmesser: 160mmGewicht: 1382g
Motoforce Sport Wandlerscheibe, Riemenscheibe, Wandler für 50ccm, 70ccm, 80ccm Motoren Baotian, Honda, Kymco, Piaggio, Peugeot, REX, SYM, Sachs 2 - 4 Takt
Die Motoforce NF76.13901 Sport Riemenscheibe oder auch Wandlerscheibe und Wandler genannt, mit 107mm für 34,02 mm Wandlernabe können wir euch zu einem günstigen Preis anbieten. Für 50ccm, 70ccm, 80ccm Motoren. Sie ist aus einem hochfesten Sondernitritstahl gefertigt um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Zudem verfügt sie über 2 verschiedene lineare Steigungen mit denen die Übersetzung der Variomatik optimiert werden kann. Die Verwendung dieser Scheibe Naraku Sport ist bei erheblicher Leistungssteigerung des Rollers und Scooters unverzichtbar, aber auch ohne Leistungssteigerung des Motors ist eine deutliche Verbesserung des Anzuges und der Beschleunigung feststellbar. Dadurch wird der Anzug und die Beschleunigung wesentlich verbessert. Besonders empfehlenswert die Wandlerscheibe bei stärker getunten Motoren, die ein engeres nutzbares Drehzahlband haben. Passend für die bei Peugeot, Piaggio, Honda, Kymco verbauten Wandler mit 33,95 und 34,02 mm Wandlernabe. Bei 4 Takt Modellen können Wandlernaben mit größerem Durchmesser verbaut sein, grösser als 34,02 mm dann passt der Wandler nicht.
Die Wandlerscheibe Motoforce Sport wird mit Gummidichtringe ohne Wandlerfett ausgeliefert Geeignet für Motoren mit einem 105mm und 107mm Durchmesser in der Kupplungsglocke!
Kupplungs Scheiben Revisionskit Racing Polini P230.0012 Kupplungsscheiben Aprilia RS4 50, RS50, RX50, Bultaco Astro 50 [EBS], Bultaco Lobito 50 [EBS], Cagiva Mito 50 EBE EBS, Derbi GPR Nude/Racing 50 ab Bj. 05 [Derbi D50BO], Derbi Senda DRD Pro/Racing 50 ab Bj. 06 [Derbi D50BO], Derbi Senda Evo SM 50 [Derbi D50BO], Derbi Senda X-Race/X-Treme 50 (Derbi D50BO), Derbi Fenix 50 EBE EBS, Derbi GPR Racing 50 Bj. 99-04 [EBE/EBS], Derbi Senda 50 Bj. 00-05 [EBE/EBS], Derbi Senda 50 Bj. 94-99 [EBE/EBS], Derbi Senda DRD Pro/Racing 50 bis Bj. 05 EBE EBS, Gilera RCR Enduro 50 EBS, Gilera SDR 50 2T LC EBE EBS, Gilera SMT SM 50 EBE, Gilera Zulu 50 EBE EBS, Gilera GPR 50 D50B0, Gilera RCR/SMT 50 ab 2006 [Derbi D50BO]
Revisionskit Racing Polini 230.0012 mit verstärkten Scheiben für die Kupplung. Bei getunten Motoren passiert es oft, dass Kupplungsscheiben oft wegen der geringen Federspannung und ihrem Material oft durchrutschen. Um dies zu verhindern, werden Tuning Kupplungsscheiben verbaut. Das Kit beinhaltet einen Satz Kupplungsfedern, einen Satz Metallreibscheiben und einen Satz Kupplungslamellen.
Der italienische Hersteller liefert das verstärkte Set wie abgebildet komplett mit Reibscheiben, Stahlscheiben und Federn. Passend für Derbi Senda / GPR, Aprilia RS / RX / SX & Gilera RCR / SMT.
Doppler Tuning S3R Wandlerscheibe, Riemenscheibe, Wandler für 50ccm, 70ccm, 80ccm Baotian, Honda, Kymco, Piaggio, Peugeot, REX, SYM, Sachs 2 - 4 Takt
Die Doppler Tuning S3R Riemenscheibe oder auch Wandlerscheibe und Wandler genannt, mit 107mm für 33,95 mm Wandlernabe können wir euch zu einem günstigen Preis anbieten. Sie ist aus einem hochfesten Sondernitritstahl gefertigt um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Zudem verfügt sie über 2 verschiedene lineare Steigungen mit denen die Übersetzung der Variomatik optimiert werden kann. Die Verwendung dieser Scheibe Doppler Tuning S3R ist bei erheblicher Leistungssteigerung des Rollers und Scooters unverzichtbar, aber auch ohne Leistungssteigerung des Motors ist eine deutliche Verbesserung des Anzuges und der Beschleunigung feststellbar. Dadurch wird der Anzug und die Beschleunigung wesentlich verbessert. Besonders empfehlenswert die Wandlerscheibe bei stärker getunten Motoren, die ein engeres nutzbares Drehzahlband haben. Passend für die bei Peugeot, Piaggio, Honda, Kymco verbauten Wandler mit 33,95 und 34,02 mm Wandlernabe. Bei 4 Takt Modellen können Wandlernaben mit größerem Durchmesser verbaut sein, grösser als 34,02 mm dann passt der Wandler nicht.
Die Wandlerscheibe Doppler Tuning S3R wird mit Wandlerfett + Variomatikrollen 2 Sätze (16x13 8 Gr und 9 Gr), ohne Gummidichtringe ausgeliefert - die originalen müssen weiter verwendet werden. Geeignet für Motoren mit einem 107mm Durchmesser in der Kupplungsglocke!
Kupplung 145mm Aprilia Leonardo 250, 300, Benelli Velvet 250, Italjet Jupiter 250, MBK Skyliner 250, Malaguti Madison 250, Yamaha Majesty, X City, X-Max 250 LC 4T
Ersatz Kupplung 145mm für YAMAHA, MBK 250. Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Die Kupplung überzeugt durch eine sehr gute Verarbeitung.Durchmesser: 145mmGewicht: 1357g
Maxi Speed Clutch 2G Kupplung Suzuki Burgman 400i ab 07 2007 bis 2016 K7, K8, K9, K10, K11, K12, K13 K14 K15 K16 LC 4T
Die Maxi Speed Clutch 2G Kupplung P249.043 160mm mit 2 Backen einstellbar aus dem Hause Polini wird mit einer verstärkten Trägerplatte sowie dickeren und damit verschleißärmeren Kupplungsbelägen ausgeliefert. Das geniale Grundkonzept der stufenlosen Einstellbarkeit der Federvorspannung macht diese Kupplung so einzigartig, da die Federn auf Druck anstatt auf Zug belastet werden, ist ein Brechen der Federn nicht mehr möglich. Zugegeben kein Schnäppchen, aber absolut neuester Entwicklungsstand aus dem Hause Polini. Dieses Produkt ist uneingeschränkt High-End tauglich.Durchmesser: 160mmGewicht: 1915g
Die Polini Kupplung mit 2 Backen einstellbar
Kupplung Polini Benelli Velvet, Italjet Jet Set, Jupiter, Millennium, MBK Skyliner, Doodo, Thunder, Malaguti Madison, Peugeot Satelis, Yamaha Majesty Maxster TEO'S 125 LC 4T
Kupplung Polini P249.023 120mm Sport für YAMAHA, MBK 125. Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Die Kupplung überzeugt durch eine sehr gute Verarbeitung in Verbindung mit leichteren Kupplungsbacken und verstärkten Reibbelägen.Durch die veränderte Einkuppeldrehzahl kann der Motor etwas höher drehen, bevor der Kraftschluss zum Getriebe gebildet wird. Das bedeutet auch mehr Motorkraft im Anfahrmoment: Anfahren am Berg, Soziusbetrieb und Ampelstarts werden dadurch deutlich kraftvoller.Die Kupplung ist nicht separat einstellbar.Mit verschieden starken Kupplungsfedern lässt sich aber die Einkuppeldrehzahl verändern.Hervorragende Tuningkupplung für Maxi Scooter!Durchmesser (Kupplungsglocke): 120mmGewicht: 993g
Sport Kupplung von Polini 249.016 für Honda Foresight 250 (1998 / 1999), Forza 250, Jazz 250, REFLEX 250 sowie SH 300i, Peugeot SV250 und Piaggio X9 250 Maxi-Roller.
Die Kupplung überzeugt durch eine sehr gute Verarbeitung in Verbindung mit leichteren Kupplungsbacken und verstärkten Reibbelägen.
Durch die veränderte Einkuppeldrehzahl kann der Motor etwas höher drehen, bevor der Kraftschluss zum Getriebe gebildet wird. Das bedeutet auch mehr Motorkraft im Anfahrmoment: Anfahren am Berg, Soziusbetrieb und Ampelstarts werden dadurch deutlich kraftvoller.Die Kupplung ist nicht separat einstellbar.Mit verschieden starken Kupplungsfedern lässt sich aber die Einkuppeldrehzahl verändern.Hervorragende Tuningkupplung für Maxi Scooter!Durchmesser: 135mmGewicht: 1319g
Polini 120mm Kupplung Sport + Kupplungsglocke Benelli Velvet, Italjet Jet Set, Jupiter, Millennium, MBK Skyliner, Doodo, Thunder, Malaguti Madison, Peugeot Satelis, Yamaha Majesty/Maxster/TEO'S 125 LC 4T
Kupplung Polini P249.023 120mm Sport + Kupplungsglocke 250.016 120mm für YAMAHA, MBK 125. Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Die Kupplung überzeugt durch eine sehr gute Verarbeitung in Verbindung mit leichteren Kupplungsbacken und verstärkten Reibbelägen.Durch die veränderte Einkuppeldrehzahl kann der Motor etwas höher drehen, bevor der Kraftschluss zum Getriebe gebildet wird. Das bedeutet auch mehr Motorkraft im Anfahrmoment: Anfahren am Berg, Soziusbetrieb und Ampelstarts werden dadurch deutlich kraftvoller.Die Kupplung ist nicht separat einstellbar.Mit verschieden starken Kupplungsfedern lässt sich aber die Einkuppeldrehzahl verändern.Hervorragende Tuningkupplung für Maxi Scooter!Durchmesser (Kupplungsglocke): 120mmGewicht: 993g
Sport Kupplungsglocke von Polini P250.016 120mm für 4-Takt Motorroller. Die Kupplungsglocke verfügt über einen aufgebrachten Verstärkungsring. Dadurch wird die Stabilität der Glocke bei starken Beschleunigungen und hohen Endgeschwindigkeiten erhöht. Sehr gute Verarbeitungsqualität und hohe Rohstoffgüte ermöglichen eine dauerhafte Temperaturfestigkeit. Ideale Kupplungsglocke für standardmäßige Rollermotoren oder getunte Großroller. Wer ein Qualitätsteil sucht, ist mit der Polini Speed Bell auf der sicheren Seite.Durchmesser: 120mmGewicht: 642g
Kupplung Polini Aprilia Leonardo 250, 300, Benelli Velvet 250, Italjet Jupiter 250, MBK Skyliner 250, Malaguti Madison 250, Yamaha Majesty, X City, X-Max 250 LC 4T
Kupplung Polini P249.030 145mm Sport für YAMAHA, MBK 250. Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinander bewegen und an der Kupplungsglocke greifen. Diese wiederum überträgt die Leistung an das Getriebe. Die Kupplung überzeugt durch eine sehr gute Verarbeitung in Verbindung mit leichteren Kupplungsbacken und verstärkten Reibbelägen.Durch die veränderte Einkuppeldrehzahl kann der Motor etwas höher drehen, bevor der Kraftschluss zum Getriebe gebildet wird. Das bedeutet auch mehr Motorkraft im Anfahrmoment: Anfahren am Berg, Soziusbetrieb und Ampelstarts werden dadurch deutlich kraftvoller.Die Kupplung ist nicht separat einstellbar.Mit verschieden starken Kupplungsfedern lässt sich aber die Einkuppeldrehzahl verändern.Hervorragende Tuningkupplung für Maxi Scooter!Durchmesser: 145mmGewicht: 1357g