Turbo Kit GMax Sportauspuff Yamaha Majesty YP250 250 4T LC

Der Turbo Kit GMax M4T038-NK ist der Edelstahl-Ersatzauspuff mit E-Prüfzeichen und Katalysator für Yamaha Majesty YP250 (4UC, 5GM, 5SJ) und weitere 250 Modelle der Baujahre 1996 bis 2017 – unaufdringlicher Sound, straßenzugelassen. Unser Tipp für Majesty-Fahrer, die eine zuverlässige Ersatzanlage mit Katalysator und guter Alltagstauglichkeit suchen: Der Turbo Kit GMax passt direkt auf die Serienbefestigung, ist sofort einbaubereit und bietet eine ausgewogene Mischung aus Langlebigkeit, Optik und Performance. Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Diese Ausführung M4T038-NK wird inklusive Katalysator geliefert. Der Katalysator liegt bei, ist aber nicht vorinstalliert — Einbau jederzeit möglich. Sie können die Anlage also wahlweise mit oder ohne Katalysator betreiben. • Ohne KAT: Mehr Durchzug und sportlicherer Sound – ideal für den Rennsport oder private Geländefahrten. • Mit KAT: Volle Straßenzulassung und TÜV-tauglich – einfach bei Bedarf nachrüsten. Einbauanleitung Katalysator: https://youtu.be/whRYiEy7C30 Verarbeitung & Optik Der Krümmer besteht aus Edelstahl – rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Klang & DB-Killer Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt. Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (4UC) 1996–1999 Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (5GM) 2000–2002 Yamaha Majesty 250 YP250 ABS 4T LC (5SJ) 1999–2009 Yamaha Majesty 250 LC 4T (weitere Varianten) 1996–2017 MBK Skyliner 250 LC 4T Diamo / Linhai vergleichbare 250/260 Modelle Lieferumfang Auspuffanlage Turbo Kit GMax M4T038-N + KAT wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator (mitgeliefert, nicht vorinstalliert)

Der Turbo Kit GMax M4T038-NE ist der Edelstahl-Sportauspuff mit E-Prüfzeichen für Yamaha Majesty YP250 (4UC, 5GM, 5SJ) und weitere 250 Modelle der Baujahre 1996 bis 2017 – sportlicher Sound, ohne Katalysator, straßenzugelassen. Unser Tipp für Majesty-Fahrer, die mehr Durchzug und einen angenehmen Sound bei voller Straßenzulassung suchen: Der Turbo Kit GMax passt direkt auf die Serienbefestigung, ist sofort einbaubereit und überzeugt durch hohe Verarbeitungsqualität und spürbare Leistungssteigerung. Klang & DB-Killer Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt. Verarbeitung & Optik Der Krümmer besteht aus Edelstahl – rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Den passenden Nachrüst-Katalysator führen wir separat im Shop — es gibt auch die Möglichkeit, jederzeit nachträglich einen KAT nachzubestellen und einzubauen. Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (4UC) 1996–1999 Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (5GM) 2000–2002 Yamaha Majesty 250 YP250 ABS 4T LC (5SJ) 1999–2009 Yamaha Majesty 250 LC 4T (weitere Varianten) 1996–2017 MBK Skyliner 250 LC 4T Diamo / Linhai vergleichbare 250/260 Modelle Lieferumfang Sportauspuffanlage Turbo Kit GMax M4T038-NE wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator nicht enthalten

Der Turbo Kit GMax M4T038-N ist der Edelstahl-Sportauspuff mit E-Prüfzeichen für Yamaha Majesty YP250 (4UC, 5GM, 5SJ) und weitere 250 Modelle der Baujahre 1996 bis 2017 – sportlicher Sound, ohne Katalysator, straßenzugelassen. Unser Tipp für Majesty-Fahrer, die mehr Durchzug und einen angenehmen Sound bei voller Straßenzulassung suchen: Der Turbo Kit GMax passt direkt auf die Serienbefestigung, ist sofort einbaubereit und überzeugt durch hohe Verarbeitungsqualität und spürbare Leistungssteigerung. Verarbeitung & Optik Der Krümmer besteht aus Edelstahl – rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Klang & DB-Killer Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt. Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Den passenden Nachrüst-Katalysator führen wir separat im Shop — es gibt auch die Möglichkeit, jederzeit nachträglich einen KAT nachzubestellen und einzubauen. Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (4UC) 1996–1999 Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (5GM) 2000–2002 Yamaha Majesty 250 YP250 ABS 4T LC (5SJ) 1999–2009 Yamaha Majesty 250 LC 4T (weitere Varianten) 1996–2017 MBK Skyliner 250 LC 4T Diamo / Linhai vergleichbare 250/260 Modelle Lieferumfang Sportauspuffanlage Turbo Kit GMax M4T038-N wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator nicht enthalten

Der Turbo Kit GMax M4T038-NEK ist der Edelstahl-Ersatzauspuff mit E-Prüfzeichen und Katalysator für Yamaha Majesty YP250 (4UC, 5GM, 5SJ) und weitere 250 Modelle der Baujahre 1996 bis 2017 – unaufdringlicher Sound, straßenzugelassen. Unser Tipp für Majesty-Fahrer, die eine zuverlässige Ersatzanlage mit Katalysator und guter Alltagstauglichkeit suchen: Der Turbo Kit GMax passt direkt auf die Serienbefestigung, ist sofort einbaubereit und bietet eine ausgewogene Mischung aus Langlebigkeit, Optik und Performance. Klang & DB-Killer Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt. Verarbeitung & Optik Der Krümmer besteht aus Edelstahl – rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Diese Ausführung M4T038-NEK wird inklusive Katalysator geliefert. Der Katalysator liegt bei, ist aber nicht vorinstalliert — Einbau jederzeit möglich. Sie können die Anlage also wahlweise mit oder ohne Katalysator betreiben. • Ohne KAT: Mehr Durchzug und sportlicherer Sound – ideal für den Rennsport oder private Geländefahrten. • Mit KAT: Volle Straßenzulassung und TÜV-tauglich – einfach bei Bedarf nachrüsten. Einbauanleitung Katalysator: https://youtu.be/whRYiEy7C30 Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (4UC) 1996–1999 Yamaha Majesty 250 YP250 4T LC (5GM) 2000–2002 Yamaha Majesty 250 YP250 ABS 4T LC (5SJ) 1999–2009 Yamaha Majesty 250 LC 4T (weitere Varianten) 1996–2017 MBK Skyliner 250 LC 4T Diamo / Linhai vergleichbare 250/260 Modelle Lieferumfang Auspuffanlage Turbo Kit GMax M4T038-N + KAT wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator (mitgeliefert, nicht vorinstalliert)