Zylinder Airsal T6 Racing 125ccm MBK Yamaha X-Max City WR YZF 125 R 4T
178,85 €
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 24 - 72h
Produktinformationen "Zylinder Airsal T6 Racing 125ccm MBK Yamaha X-Max City WR YZF 125 R 4T"
Racing Zylinder Kit 02125952 ALU Beta RR Motard, Fantic Cabellero Motard Regolarità MBK Cityliner Skycruiser HM CRE-F Enduro CRM-F SM Husqvarna SM TE LIFAN E-Space 125 LF125T-19 4T LC LIFAN LF125T-19 E-Space 125 4T LC Malaguti X3M Enduro Motard MBK Cityliner Evolis Skycruiser Motorhispania Gun-R KN1 MH7 Naked RX-R Rieju Marathon Enduro SM Rieju RS3 Yamaha WR X CITY X-Max YP125R YZF R euro3 MT 125 125i 4T
Racing Zylinderkit vom spanischen Hersteller Airsal 02125952. Im Unterschied zur Sport Version, wird der leistungsstärkere Racing Kit mit einem geschmiedeten "High Compression" Kolben ausgeliefert. Es werden alle zur Montage benötigten Teile wie Dichtsatz, Kolben, Kolbenringe usw. mitgeliefert. Der spanische Markenanbieter liefert Zylinder auf Aluminiumbauweise mit hartverchromter Laufbahnbeschichtung, welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme. Der Einsatz mit Serienvergaser ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden. (ca. +10% bis +20%).
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x Zylinder Airsal
1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz
ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden
Zylinder Airsal T6 Racing 125ccm MBK Yamaha X-Max City WR YZF 125 R 4T passt auf folgende Modelle:
- LIFAN - E-Space 125 LF125T-19 4T LC
- LIFAN - LF125T-19 E-Space 125 4T LC
- MBK - City Liner 125 4 Takt LC
- MBK - Cityliner 125 4 Takt LC
- MBK - Cityliner 125 LC 4T Euro 3
- MBK - Cityliner 125i 09- 16P LC 4T
- MBK - Skycruiser 125 LC 4T
- Rieju - RS3 125 4T LC
- Yamaha - MT 125i LC 4T
- Yamaha - MT 125i LC 4T 14
- Yamaha - WR 125 R Enduro 4T LC Ab 2008
- Yamaha - WR 125 X 4T LC
- Yamaha - X-Max 125 YP125R (Vergaser) 06-07
- Yamaha - X-Max 125i ABS YP125R (SE544) 11-
- Yamaha - X-Max 125i YP125R (SE321) 06-09
- Yamaha - X-Max 125i YP125R (SE541) 09-12
- Yamaha - X CITY 125 LC 4T
- Yamaha - X CITY 125i (E3A5E) euro3 LC 4T
- Yamaha - X MAX 125 LC 4T
- Yamaha - YZF-R 125 4T LC (euro3)
- Yamaha - YZF 125 R 4T
- Yamaha - YZF R 125 4T
| Produkttyp: | Sport / Racing / Tuning |
|---|
Anmelden
Zubehör
Polini ECU Einheit 171.0001 fur 125-350ccm Motorkontrolleinheit Einspritz Viertaktmotoren. Diese ECU Motorkontrolleinheit ist das fortschrittlichste regelbare Aggregat, das von Polini für Einspritzviertaktmotoren bisher hergestellt wurde. Die Polini ECU Einheit überprüft die Menge Sprit, die in den Zylinder eingelassen wird, über die Regulierung der Einspritzdauer. Die ECU ist notwendig, um Zylinder mit größerem Hubraum 125, 150, 250, 300 und 350 auch auf Rollern mit Direkteinspritzung verbauen zu können. Mit den passenden Kabelsätzen lässt sich die ECU auf verschiedenen Großrollern mit Honda, Yamaha und Piaggio Motoren verwenden. Die Einstellungen werden direkt an der ECU vorgenommen. Die ECU wird einfach mit dem entsprechenden Kabel zwischen Einspritzdüse und Anschlusskabel gesteckt und noch zusätzlich mit Masse und Pluspol der Batterie verbunden.
Empfehlungen
Zylinder Kit 150ccm ALU 030316L 57mm LC 4 Takt Bohrung + 038601C für Beta RR Motard, Fantic Cabellero 125 E4 2021 Motard Regolarità MBK Cityliner Skycruiser HM CRE-F Enduro CRM-F SM Husqvarna SM TE LIFAN E-Space 125 LF125T-19 4T LC LIFAN LF125T-19 E-Space 125 4T LC Malaguti X3M Enduro Motard MBK Cityliner Evolis Skycruiser Motorhispania Gun-R KN1 MH7 Naked RX-R Rieju Marathon Enduro SM Rieju RS3 Yamaha WR X CITY X-Max YP125R YZF R euro3 125 125i 4T Vent Baja 125 4T 2019 2020 Vent Derapage 125 4T 2019 2020 Zylinderkit 150ccm ALU LC 4 Takt + Steuerkettenspanner 038601C. Dieser Zylinder hat eine Bohrung von 57mm. Das ist die erste Wahl, wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Ersatzylinder sucht. Der Zylinderkit 150ccm ALU verhelfen zu spürbar besserem Durchzug aus den unteren Drehzalbereichen. Speziell passender Zylinderkit für die wassergekühlten 125ccm Yamaha 4-Takt Motoren. Kleiner Vorteil: Am Zylinder wird ab Werk immer die Kubikzahl eingegossen, bei diesem ist "aus versehen" 125ccm am Zylinder angebracht, obwohl er einen Hubraum von 150ccm mit 57mm Bohrung hat. Genau das Richtige für Undercover-Tuner. Der Serienvergaser kann weiter verwendet werden, sollte aber mit einer größeren Hauptdüse ausgerüstet werden 20-25 % reichen bei Einsatz des Serienluftfilters aus. Die Vergaserbedüsung bzw. die Einspritzanlage muss neu abgestimmt werden (z. B. mit Malossi Force Master). Bei 150ccm Modellen kann dieser Kit 150ccm als Ersatz Zylinder verwendet werden. Damit ist dieser Kit hervorragend als preisgünstiger Ersatz bei Defekten am Original Zylinder. Bohrung : Ø57mmHub : 58,6mmHubraum : 150,5ccMaterial : AluminiumKlasse : Sporteinschließlich Zylinderkopf : NeinBohrkategorie : BigboreKolbenbolzen : Ø14mmKühlung : Wassergekühlt Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:1x Zylinder 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen1x Zylinderdichtsatz ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden. Montage 4-Takt Kolbenringe Montage 4-Takt Kolbenringe Bild
02125852 Airsal ALU 125ccm Ersatzzylinder ohne Kopf für Yamaha X-Max, X-City, YZF-R, WR, MT 125, MBK Cityliner/Skycruiser, Beta RR, Fantic Caballero, HM-Moto, Husqvarna, Rieju RS3/Marathon, Malaguti X3M, Motorhispania 125 4-Takt wassergekühlt. Die günstige und zuverlässige Alternative zum teuren Originalzylinder. Airsal liefert hier einen sauber verarbeiteten Standard-Ersatzzylinder für den verbreiteten Yamaha 4-Takt 125ccm Wasserkühlungsmotor – passend für Roller, Naked Bikes und Enduros gleichermaßen. Material & Qualität Das Gehäuse besteht aus Aluminium mit hartverchromter NiCaSil-Laufbahnbeschichtung. Die Aluminiumbauweise leitet Motorwärme deutlich besser ab als Grauguss, wodurch der Zylinder weniger anfällig für Verschleiß und Kolbenklemmer durch Überhitzung ist. Das ist besonders bei wassergekühlten 4-Takt-Motoren ein Qualitätsvorteil, da die Laufbahn unter Belastung gleichmäßiger arbeitet. Montage & Lieferumfang Der Zylinder wird ohne Zylinderkopf geliefert – der Original-Kopf kann ohne Bearbeitung weiterverwendet werden. Im Kit enthalten sind Kolben mit Kolbenringen, Kolbenclips, Kolbenbolzen und der komplette Zylinderdichtsatz. Bitte bei der Montage die korrekte Einbaurichtung der 4-Takt-Kolbenringe beachten (Markierung nach oben). Einsatzzweck Dieser Zylinder ist als preisgünstiger Standard-Ersatz konzipiert – ideal bei Defekten am Originalzylinder wie Riefen, Kolbenklemmer oder Verschleiß. Die Maße entsprechen exakt dem Serienmotor: 52mm Bohrung, 58,6mm Hub, 11,5:1 Kompression. Es sind keine Anpassungen an Vergaser, Einspritzung oder Steuerzeiten notwendig. Technische DatenBohrung: Ø52mm Hub: 58,6mm Hubraum: 124,6cc (125ccm) Kompressionsverhältnis: 11,5:1 Material: Aluminium Laufbahnbeschichtung: NiCaSil (hartverchromt) Kolbenbolzen: Ø14mm Zylinderkopf: Nicht inklusive – Original-Kopf verwendbar Kühlung: Wassergekühlt (LC) Klasse: Standard Bohrkategorie: Standard Takt: 4-Takt Im Lieferumfang enthalten: 1x 125ccm Ersatz-Zylinder (ohne Kopf) 1x Kolben mit Kolbenringen, Kolbenclips, Kolbenbolzen 1x Zylinderdichtsatz Passende Modelle – Breite Kompatibilität Yamaha: X-Max 125/125i (alle Baujahre), X-City 125/125i, YZF-R 125, WR 125 R/X, MT 125/125i MBK: Cityliner 125, Skycruiser 125, Evolis 125i Beta: RR Motard 125 4T LC Fantic Motor: Caballero 125, Caballero Motard/Regolarità 125 HM-Moto: CRE Baja/Enduro 125, CRM SM 125, City/Derapage/Locusta 125 Husqvarna: SM 125 4T, TE 125 Enduro 4T Rieju: RS3 125, Marathon Cross/Pro/SM 125 Malaguti: X3M Enduro/Motard 125 Motorhispania: Gun-R, KN1, MH7, RX-R 125 Lifan: E-Space 125 Haben Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Modell? Wir beraten gerne.