Turbo Kit GMax Sportauspuff Vespa GT GTS GTV LX LXV 125 LC Leader

Der Turbo Kit GMax M4T103-NE ist der Edelstahl-Sportauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen für Vespa GT, GTS, GTV, LX und LXV mit 125 ccm und 150 ccm 4T LC Leader-Motor der Baujahre 2003 bis 2018 – NE-Abstimmung, ohne Katalysator. Wer beim Vespa Leader-Motor das Maximum aus Krümmergeometrie und Abstimmung herausholen will, ohne in die Illegalität zu fahren: Die NE-Auslegung des M4T103 bietet spürbar mehr Durchzug als die N-Version – bei vollem E-Prüfzeichen. Klang & DB-Killer Über die mitgelieferte Geräuschbuchse lässt sich der Klang der Turbo Kit Auspuffanlage präzise einstellen. Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Den passenden Nachrüst-Katalysator führen wir separat im Shop — es gibt auch die Möglichkeit, jederzeit nachträglich einen KAT nachzubestellen und einzubauen. Verarbeitung & Optik Edelstahl-Krümmer und Aluminium-Endschalldämpfer – leichter als die Serienanlage, rostfrei auch nach Jahren im Außeneinsatz, und optisch auf einem anderen Niveau als das Original. Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Vespa – GT 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTS 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTV 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – LX 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – LXV 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GT 150 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTS 150 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Lieferumfang Sportauspuffanlage Turbo Kit GMax M4T103-NE wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Katalysator nicht enthalten

Der Turbo Kit GMax M4T103-NK ist der Edelstahl-Ersatzauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen für Vespa GT, GTS, GTV, LX und LXV mit 125 ccm und 150 ccm 4T LC Leader-Motor der Baujahre 2003 bis 2018 – inklusive Katalysator. Wer beim Vespa GT, GTS oder LX eine vollständige Lösung sucht und direkt TÜV-konform bleiben will: Der M4T103-NK kommt mit KAT im Lieferumfang – kein Nachbestellen, kein Warten, direkt montierbar. Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Diese Ausführung M4T103-NK wird inklusive Katalysator geliefert. Der Katalysator liegt bei, ist aber nicht vorinstalliert — Einbau jederzeit möglich. Sie können die Anlage also wahlweise mit oder ohne Katalysator betreiben. Ohne KAT: Mehr Durchzug und sportlicherer Sound – ideal für den Rennsport oder private Geländefahrten. Mit KAT: Volle Straßenzulassung und TÜV-tauglich – einfach bei Bedarf nachrüsten. Einbauanleitung Katalysator: https://youtu.be/whRYiEy7C30 Verarbeitung & Optik Edelstahl-Krümmer und Aluminium-Endschalldämpfer – leichter, rostfreier und optisch hochwertiger als die Serienanlage. Ein Unterschied, der sich sowohl beim Fahren als auch auf dem ersten Blick zeigt. Klang & DB-Killer Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die beiliegende Geräuschbuchse ermöglicht zusätzliche Lautstärkeanpassung nach Bedarf. Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Vespa – GT 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTS 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTV 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – LX 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – LXV 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GT 150 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTS 150 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Lieferumfang Auspuffanlage Turbo Kit GMax M4T103-N + KAT wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Katalysator (mitgeliefert, nicht vorinstalliert)

Der Turbo Kit GMax M4T103-NEK ist der Edelstahl-Ersatzauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen für Vespa GT, GTS, GTV, LX und LXV mit 125 ccm und 150 ccm 4T LC Leader-Motor der Baujahre 2003 bis 2018 – NE-Abstimmung, inklusive Katalysator. Für Vespa-Fahrer, die weder bei der Abstimmung noch bei der Straßenzulassung Kompromisse machen wollen: Der M4T103-NEK vereint die stärkere NE-Krümmergeometrie mit einem fertig beiliegenden Katalysator – alles in einem Paket. Klang & DB-Killer Die mitgelieferte Geräuschbuchse in der Turbo Kit Auspuffanlage erlaubt eine gezielte Klangregulierung. Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Verarbeitung & Optik Der Edelstahl-Krümmer ist auf Langlebigkeit ausgelegt – kein Rost, kein Materialverschleiß, auch nach Jahren problemlos. Der Aluminium-Endschalldämpfer senkt das Gesamtgewicht spürbar und hebt sich optisch klar von der Serienanlage ab. Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt — maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Diese Ausführung M4T103-NEK wird inklusive Katalysator geliefert. Der Katalysator liegt bei, ist aber nicht vorinstalliert — Einbau jederzeit möglich. Sie können die Anlage also wahlweise mit oder ohne Katalysator betreiben. Ohne KAT: Mehr Durchzug und sportlicherer Sound – ideal für den Rennsport oder private Geländefahrten. Mit KAT: Volle Straßenzulassung und TÜV-tauglich – einfach bei Bedarf nachrüsten. Einbauanleitung Katalysator: https://youtu.be/whRYiEy7C30 Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns – wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Vespa – GT 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTS 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTV 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – LX 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – LXV 125 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GT 150 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Vespa – GTS 150 4T LC Leader – Baujahr 2003 bis 2018 Lieferumfang Auspuffanlage Turbo Kit GMax M4T103-NE + KAT wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Katalysator (mitgeliefert, nicht vorinstalliert)