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Turbo Kit GMax Sportauspuff Yamaha Majesty 400 LC 4T 2004–2017

Produktinformationen "Turbo Kit GMax Sportauspuff Yamaha Majesty 400 LC 4T 2004–2017"

Der Turbo Kit GMax M4T086-NE ist der Edelstahl-Sportauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen für den Yamaha Majesty 400 LC 4T der Baujahre 2004 bis 2017 ohne Katalysator, KAT jederzeit nachrüstbar.

Yamaha Majesty 400 Fahrer, die ihrem Maxi Scooter mit einem unaufdringlichen, aber druckvollen Klang mehr Charakter geben wollen, finden im M4T086-NE die NE-Auslegung des GMax: gute Leistung in allen Drehzahlbereichen, OEM-Passform ohne Adapter, und ein Nachrüst-KAT ist bei uns jederzeit separat bestellbar.

Klang & DB-Killer

Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt.

Katalysator & Zulassung

Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Den passenden Nachrüst-Katalysator führen wir separat im Shop es gibt auch die Möglichkeit, jederzeit nachträglich einen KAT nachzubestellen und einzubauen.

Verarbeitung & Optik

Der Krümmer besteht aus Edelstahl rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Die NE-Ausführung schließt direkt am OEM-Flansch des Yamaha Majesty an kein Adapter, keine Anpassungsarbeit.

Kontakt

Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns wir helfen gerne weiter.

Passende Modelle & Baujahre

  • Yamaha Majesty 400 LC 4T – Baujahr 2004–2006
  • Yamaha Majesty 400 LC 4T (H317E) – Baujahr 2006–2008
  • Yamaha Majesty 400 LC 4T (H322E) – ab Baujahr 2009

Lieferumfang

  • Sportauspuffanlage Turbo Kit GMax M4T086-NE wie abgebildet
  • DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring)
  • Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung
  • Hinweiszettel (beiliegend)
  • Katalysator nicht enthalten

Turbo Kit GMax Sportauspuff Yamaha Majesty 400 LC 4T 2004–2017 passt auf folgende Modelle:

  • Yamaha - Majesty (2004 bis 2006) 400 LC 4T
  • Yamaha - Majesty (H317E bis 2008) 400 LC 4T
  • Yamaha - Majesty (H322E ab 2009) 400 LC 4T
Produkttyp: Sport / Racing / Tuning

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Ja, der Auspuff ist für alle Yamaha Majesty 400 LC 4T Modelle der Baujahre 2004 bis 2017 geeignet.

Der Lieferumfang umfasst die Sportauspuffanlage Turbo Kit GMax M4T086-NE, einen montierten DB-Killer, eine Geräuschbuchse sowie einen Hinweiszettel.

Der Auspuff bietet eine gute Leistung in allen Drehzahlbereichen und sorgt für ein geringeres Gewicht sowie einen druckvolleren Klang.

Nein, der Auspuff besitzt eine OEM-Passform und schließt direkt an den Originalflansch an, sodass keine Adapter oder Anpassungsarbeiten nötig sind.

Das Produkt wird ohne Katalysator geliefert, dieser kann jedoch jederzeit separat nachbestellt und nachgerüstet werden.

Der Krümmer besteht aus langlebigem Edelstahl und der Endschalldämpfer ist aus leichtem Aluminium gefertigt.

Die Lieferzeit beträgt 1–3 Werktage. Ab 80 € Bestellwert ist der Versand nach Deutschland kostenlos.
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Versandkostenfrei
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Lieferbar innerhalb 24-72h

Der Turbo Kit GMax M4T086-NEK ist der Edelstahl-Ersatzauspuff mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen und mitgeliefertem Katalysator für den Yamaha Majesty 400 LC 4T der Baujahre 2004 bis 2017 Edelstahl-Ausführung, wahlweise mit oder ohne KAT, sofort betriebsbereit. Der M4T086-NEK ist das vollständige Paket für Yamaha Majesty 400 Fahrer, die Edelstahl-Ausführung und beiliegenden KAT in einem Lieferumfang wollen: kein Nachordern, sofort einsatzbereit. Sportlich ohne KAT oder TÜV-konform mit KAT beides ist jederzeit möglich. Klang & DB-Killer Der DB-Killer in der Turbo Kit Auspuffanlage ist mit einem Sprengring gesichert, welcher bei Bedarf entfernt werden kann (nur für Rennzwecke). Die mitgelieferte Geräuschbuchse gibt zusätzlich die Möglichkeit, Lautstärke und Leistung zu optimieren. Ein Hinweiszettel wird zu dem Auspuff mit der Lieferung beigelegt. Verarbeitung & Optik Der Krümmer besteht aus Edelstahl rostfrei, langlebig, auch nach Jahren im Außeneinsatz problemlos. Der Endschalldämpfer aus Aluminium ist spürbar leichter als die Serienanlage und macht optisch einen klaren Unterschied. Die Edelstahl-Ausführung der NEK-Variante schließt wie alle Versionen dieser Baureihe direkt am OEM-Flansch des Yamaha Majesty an kein Adapter, kein Aufwand. Katalysator & Zulassung Der Turbo Kit Auspuff verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist legal im Straßenverkehr einsetzbar. Bei Fahrzeugen bis Baujahr 2013 wird in der Regel kein Katalysator benötigt maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugschein, nicht das Erstzulassungsdatum. Diese Ausführung M4T086-NEK wird inklusive Katalysator geliefert. Der Katalysator liegt bei, ist aber nicht vorinstalliert Einbau jederzeit möglich. Sie können die Anlage also wahlweise mit oder ohne Katalysator betreiben. Ohne KAT: Mehr Durchzug und sportlicherer Sound ideal für den Rennsport oder private Geländefahrten. Mit KAT: Volle Straßenzulassung und TÜV-tauglich einfach bei Bedarf nachrüsten. Einbauanleitung Katalysator: https://youtu.be/whRYiEy7C30 Kontakt Bei Fragen rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns wir helfen gerne weiter. Passende Modelle & Baujahre Yamaha Majesty 400 LC 4T – Baujahr 2004–2006 Yamaha Majesty 400 LC 4T (H317E) – Baujahr 2006–2008 Yamaha Majesty 400 LC 4T (H322E) – ab Baujahr 2009 Lieferumfang Auspuffanlage Turbo Kit GMax M4T086-NE + KAT wie abgebildet DB-Killer (montiert, gesichert mit Sprengring) Geräuschbuchse zur dB-Reduzierung Hinweiszettel (beiliegend) Katalysator (mitgeliefert, nicht vorinstalliert)

479,85 €*
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