Naraku Traffic Auspuff Peugeot Jetforce Speedfight 3 liegend 50 2T

Sport Auspuff Tecnigas 060825012 Q-TRE Chrom Peugeot C-TECH TSDI Ludix Ludix Speedfight 3 4 Vivacity Citystar Kisbee Streetzone Naked R10 R12 liegend 50 AC 2T  Sportauspuff Tecnigas Q-TRE Chrom 060825012 für 50ccm Standard Motoren bis 70ccm Sportzylinder. Der Q-TRE Chrom ist konzipiert für einen günstigeren Drehmomentverlauf im mittlerem Drehzahlbereich mit sattem Leistungszuwachs. Das spürt man bereits relativ deutlich ab 6000 U/min. Insgesamt eine sehr empfehlenswerte Anlage mit super Preis/Leistungsverhältnis. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff Tecnigas Q-TRE Chrom über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Leistungshinweis: Im Auslieferzustand erzeugt die Anlage Tecnigas Q-TRE die originale Motorleistung + ca. 10% und darf im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Sollte die im Auspuffkrümmer mit 2 Schweißpunkten befestigte Drosselhülse entfernt werden, steigt die Motorleistung deutlich und es erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist dann nicht mehr zulässig. Im "offenen" Zustand natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da die Auspuffanlage Tecnigas Q-TRE Chrom das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Vergaserhauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden.

TECNIGAS Silent Pro Black 030725013 Auspuff für Peugeot Jetforce 50 C-TECH Jet Force TSDI Ludix Speedfight 3 4 Vivacity Citystar Kisbee Streetzone Naked R10 R12 liegend 50 AC 2T Ludix Speedfight 3 4 Vivacity liegend 50 AC LC TECNIGAS bietet einen drehmomentstarker Silent Pro Black Auspuff 030725013 in einer Original Optik. Das allerbeste ist jedoch, dass der TECNIGAS Silent Pro Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Leistungshinweis: Der Auspuff TECNIGAS Silent Pro in gedrosseltem Zustand entspricht die Original-Motorleistung und kann somit problemlos auch als Originalersatzteil ohne Leistungssteigerung verwendet werden. Diese Auspuff TECNIGAS Silent Pro ist an 2 Stellen leistungsreduziert, 1 Stelle mit zwei Schweißpunkten fixierte Reduzierhülse direkt am Krümmerflansch und 2 Stelle kleine Reduzierhülse am Endröhrchen des Dämpferkörpers. Das Entfernen führt zur deutlich mehr Leistung, erlöscht aber der E-Prüfzeichen. Auf 50er und 70 Sportzylindern bringt dieser Auspuff sehr guten Drehmomentverlauf und sehr gute Leistung. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da der Auspuff das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Vergaserhauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden.

Turbo Kit TKR TK046 TK Sport Auspuff für Peugeot C-TECH TSDI Speedfight 3 4 Vivacity Citystar Kisbee Streetzone Naked R10 R12 liegend 50 AC 2T  Auspuffanlage Turbokit TKR TK Touring TK46 Sport für 50ccm Standard Motoren und 70ccm Sport-Zylinder. Dazu tolle Verarbeitung und Perfektion bei der Passgenauigkeit. Die Auspuff-Anlage Turbokit TKR TK Touring ist für den Alltag und Sportgebrauch gedacht. Der Auspuff Turbokit TKR TK Touring besticht durch seine einmalige Optik. Insgesamt eine sehr empfehlenswerte Auspuff-Anlage mit super Preis/Leistungsverhältnis. Das allerbeste ist jedoch, dass der Turbokit TKR TK Touring ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Leistungshinweis: Im Auslieferzustand erzeugt die Anlage die originale Motorleistung + ca. 10% und darf im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Sollte die im Auspuff mit 2 Schweißpunkten befestigte Drosselhülse entfernt werden, steigt die Motorleistung deutlich und es erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist dann nicht mehr zulässig. Im "offenen" Zustand natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatik-abstimmung angepasst werden, da die Turbokit TKR TK Touring TK046 das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Vergaserhauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden. <iframe width="751" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/1b2-61un5AM" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>